实战化高原试验环境构设

文章分析了地空导弹武器装备环境适应性试验的特点，介绍了该领域以往常用的试验方法和评价/评估方法。针对装备在使用后暴露出的诸多环境不适应问题，从思想认识层面、装备论证的指标条件到具体的测试方式、样本数量、极限多应力、地理环境等方面分析了以往环境适应性试验和可靠性鉴定试验中存在的不足；对现阶段无据可依，急需采用国军标规范的内容提出了需求；分析装备鉴定改革后，环境适应性试验融入武器装备全寿命周期中的做法。从加强性能鉴定环境试验的充分性出发，提出建设多种典型环境靶场开展实地化环境试验或建设超大型环境实验室开展动态完整任务剖面试验；为充分利用多源信息，建议环境适应性试验理论研究需重点加强信息融合和参数表征。

实验室气候环境模拟用来模拟气压、气温、湿度、风速、降水、日照和特定天气状况等气候气象以及太空行星大气等环境因素，试验、测试计量、考核评价特定对象（人和物）对气候环境等的适应性、耐久性，以及研究气候气象乃至太空环境影响的相关科学技术，从20世纪出现以来具有越来越重要的研究应用价值。本文回顾了国内外气候环境模拟在生物、农业、航空航天、汽车交通、建筑、兵器、太空探索等产业领域及科学工程等方面的试验、测试计量及应用等工程项目，介绍了相关温、压、湿、风、雨、雪、雾霾等相关模拟设备的技术及系统平台，展示了这一领域在国内外几十年来的应用研究进展，并对该领域在科学和产业应用、精密调控、仿真、虚拟现实和增强乃至太空环境模拟及生命支持研究等领域的发展进行了分析和展望。

为解决白光观瞄装备在高原雪地、逆光等环境条件下观察瞄准效果不佳等问题，运用外置滤光镜、偏振光镜和遮光筒等技术，对白光观瞄装备开展适应性改进，充分考虑高原任务特点，合理进行人机工效设计，方便操作和携行，满足白光观瞄装备在高原地区各种环境条件下的使用需求。

目的 提高车辆在高原高寒环境下的起动性能。 方法 通过仿真方法研究高原高寒极端环境下组合式起动辅助措施对柴油机冷起动性能的影响,基于高原高寒环境模拟起动试验系统针对某测试车辆开展的高原高寒起动试验,验证组合式起动辅助措施对车辆高原高寒起动性能的改善效果。 结果 对比分析了海拔5 500 m、-35 ℃条件下某型柴油机加装4种不同构型的组合式冷起动辅助措施的起动过程,经过仿真和试验验证,在海拔5 500 m、-35 ℃条件下,采用进气预热器、燃油加热器、大容量低温蓄电池并联以及进气加氧装置的组合式冷起动辅助系统能够成功起动车辆。 结论 进气中增加适量的氧气能够显著提升高原高寒起动过程中各循环的燃烧效率,增加着火循环数,同时提高各循环的做功能力。采用预热（进气和冷却液）、转速提升和进气加氧的组合措施能够显著改善高原高寒极端环境条件下车辆的起动性能。